D1165 Brake Pads untuk Nissan Maxima A33 dan Liberty M12 dan R-NessA N30

D1165 Brake Pads For Nissan MAXIMA A33 And LIBERTY M12 And R-NESSA N30
VW POLO 6R1 2009 D1165 FR2
VW POLO 6R1 2009 D1165 FR3

D1165 Brake Pads untuk Nissan Maxima A33 dan Liberty M12 dan R-NessA N30

Ayrgoe adalah syarikat bahagian automotif antarabangsa. Matlamat kami adalah untuk menyediakan pengguna dengan bahagian automotif yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai pada harga yang ideal.

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Parameter teknikal

Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami termasuk empat formulasi bahan: jenis logam rendah, separa logam, NAO, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 jenis.

Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.

Produk Sistem Brek Ayrgoe:

D1165

Model auto yang berkenaan:

Pad brek untuk nissan maxima

Pad Brek untuk Nissan Liberty

Pad brek untuk Nissan R-Nessa

Pad brek untuk maxima a33

Pad brek untuk kebebasan m12

Pad brek untuk r-nessa n30

Saiz Produk:

Panjang	Lebar	Ketinggian
139.1	59.5	/
Jejari	Ketebalan	Bahan
/	14.8	/

Nombor Jenama:

OEM TIDAK.	/
Kashiyama no.	D1165,D1165M02,D1222
FMSI no.	D587,D587-7467
Akebono no.	A -372 wk, -372 wk

Kelebihan Produk:

1) Tiada bunyi, tiada habuk.

2) dipercayai dan tahan lama.

3) Jarak brek pendek.

4) Prestasi brek stabil.

5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.

Fungsi asas pad brek

Pad brek adalah bahagian penting sistem brek yang membantu menghentikan kenderaan. Terletak di cakera brek atau dram, mereka diperbuat daripada bahan geseran yang membuat rintangan di bawah tekanan, yang membolehkan kenderaan itu merosot atau berhenti. Pad brek adalah asas untuk memastikan keselamatan di jalan raya.

Hayat perkhidmatan pad brek

Tidak ada jangka hayat tetap untuk pad brek, kerana ketahanan mereka dipengaruhi oleh gaya memandu anda. Lebih kerap brek atau brek berat akan mengurangkan jangka hayat pad. Secara purata, pad brek depan berlangsung antara 30, 000 dan 50, 000 kilometer, manakala pad brek belakang biasanya terakhir 50, 000 hingga 70, 000 kilometer.

Masalah dan penyelesaian bunyi yang tidak normal pad brek

Mendengar bunyi yang tidak biasa dari pad brek anda? Ambil kenderaan anda ke kedai pembaikan untuk pemeriksaan. Bunyi mungkin disebabkan oleh:

1. Pad brek keluar yang perlu diganti.

2. Cakera brek yang telah dipakai dengan teruk.

3.Problems dengan pemasangan pad brek.

Selalu terbaik untuk mendapatkan pemeriksaan profesional dan membaiki masalah ini.