D2048 Pad Brek untuk VW Amarok 2ha, 2HB, S1B

D2048 Brake Pads For VW Amarok 2HA,2HB,S1B
VW AMAROK 2HA 2HB S1B 2010 D2048 RR2
VW AMAROK 2HA 2HB S1B 2010 D2048 RR3

D2048 Pad Brek untuk VW Amarok 2ha, 2HB, S1B

Ayrgoe adalah syarikat bahagian automotif antarabangsa. Matlamat kami adalah untuk menyediakan pengguna dengan bahagian automotif yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai pada harga yang ideal.

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Parameter teknikal

Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami termasuk empat formulasi bahan: jenis logam rendah, separa logam, NAO, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 jenis.

Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.

Produk Sistem Brek Ayrgoe:

D2048

Model auto yang berkenaan:

Pad brek untuk vw amarok

Pad brek untuk amarok 2ha

Pad brek untuk amarok 2HB

Pad brek untuk amarok s1b

Saiz Produk:

Panjang	Lebar	Ketinggian
107.6	42.5	/
Jejari	Ketebalan	Bahan
/	14.9	/

Nombor Jenama:

OEM NO.	/
Kashiyama no.	D2048,D2053,D2053M02,D2114,D2114M02,D2165,D2165M02
FMSI no.	D325-7223,D325-7245,D352,D685,D685-7562
Akebono no.	A -221 wk, a -222 wk, a -420 wk, an -420, an -420 wk, {5}}

Kelebihan Produk:

1) Tiada bunyi, tiada habuk.

2) dipercayai dan tahan lama.

3) Jarak brek pendek.

4) Prestasi brek stabil.

5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.

Mengapa bunyi yang tidak normal berlaku selepas menggantikan pad brek?

Kebisingan yang tidak normal selepas memasang pad brek baru boleh disebabkan oleh:

1. Pad Brake yang mengandungi logam atau zarah keras yang membuat bunyi bising apabila mereka menghubungi cakera brek. Ini biasanya merupakan isu sementara apabila zarah memakai.

2. Pemasangan yang sama, seperti memasang pad yang tidak betul, yang boleh menyebabkan bahagian logam menyentuh cakera dan menyebabkan bunyi.

3. Serpihan seperti pasir atau batu kecil yang boleh memasuki sistem brek dan membuat bunyi apabila mereka menggosok pad dan cakera.

Sekiranya bunyi berterusan, disyorkan untuk mengeluarkan roda untuk pemeriksaan atau mendapatkan bantuan profesional dari kedai pembaikan.

Cara menghentikan pad brek dari mencicit

Squeaking pad brek mungkin disebabkan oleh serpihan yang diserahkan di antara pad dan cakera atau jurang yang terlalu ketat. Untuk menyelesaikannya, keluarkan zarah asing atau laraskan jurang. Sekiranya bunyi tidak berhenti, sebaiknya bawa kereta ke kedai pembaikan untuk pemeriksaan menyeluruh.

Adakah semua pad brek sama?

Tidak, pad brek tidak sama. Mereka berbeza berdasarkan model kenderaan, saiz, dan bahan yang digunakan.