Description/kawalan
Parameter teknikal
Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami termasuk empat formulasi bahan: jenis logam rendah, separa logam, NAO, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 jenis.
Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.
Produk Sistem Brek Ayrgoe:
D2160MH
Model auto yang berkenaan:
Pad brek untuk Toyota
Saiz Produk:
|
Panjang |
Lebar |
Ketinggian |
|
/ |
/ |
/ |
|
Jejari |
Ketebalan |
Bahan |
|
/ |
/ |
/ |
Nombor Jenama:
|
OEM TIDAK. |
/ |
|
Kashiyama no. |
/ |
|
FMSI no. |
/ |
|
Akebono no. |
/ |
1) Tiada bunyi, tiada habuk.
2) dipercayai dan tahan lama.
3) Jarak brek pendek.
4) Prestasi brek stabil.
5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.
Perkara asing antara pad brek dan cakera atau jurang yang terlalu kecil boleh menyebabkan mencicit. Untuk menghentikan bunyi ini, keluarkan objek asing atau laraskan jurang. Sekiranya squeak berterusan, disarankan untuk membawa kenderaan anda ke kedai pembaikan untuk penilaian profesional.
Sukar untuk melihat ketebalan pad brek dengan mata kasar semasa digunakan. Jika anda mendengar perubahan bunyi, ia adalah isyarat untuk melawat kedai pembaikan. Pad brek baru adalah kira -kira 1.5cm tebal. Apabila ia memakai 0. 5cm, periksa lebih kerap. Pada 0. 3cm, penggantian diperlukan.
Ia adalah perkara biasa untuk pad brek menjadi hangat. Geseran antara pad brek dan cakera brek menghasilkan haba, yang merupakan bahagian khas mekanisme brek.
Cool tags: Pad brek D2160mh untuk Toyota, China D2160mh Brake Pad untuk Pengilang, Pembekal, Kilang Toyota, Anti-Lock ဘရိတ် pads, ဘရိတ် pads ၏အမှု, စျေးပေါဘရိတ် pads, ဘရိတ် pads များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်, Metallic ဘရိတ် pads, ဘရိတ် pads ၏ pallet
Seterusnya
D2163H Pad Brek untuk Toyota Chaser GX100Hantar pertanyaan
