Description/kawalan
Parameter teknikal
Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami termasuk empat formulasi bahan: jenis logam rendah, separa logam, NAO, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 jenis.
Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.
Produk Sistem Brek Ayrgoe:
D2173
Model auto yang berkenaan:
Pad brek untuk lexus gs
Pad brek untuk Toyota Aristo
Pad brek untuk Toyota Alteza
Pad brek untuk GS S160
Pad brek untuk Aristo S160
Pad brek untuk alteza xe10
Saiz Produk:
|
Panjang |
Lebar |
Ketinggian |
|
/ |
/ |
/ |
|
Jejari |
Ketebalan |
Bahan |
|
/ |
/ |
/ |
Nombor Jenama:
|
OEM NO. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D2173,D2173M02 |
|
FMSI no. |
D771,D771-7638 |
|
Akebono no. |
A -489 wk, -489, an -489 wk |
1) Tiada bunyi, tiada habuk.
2) dipercayai dan tahan lama.
3) Jarak brek pendek.
4) Prestasi brek stabil.
5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.
Bilangan pad brek pada kereta bergantung kepada kiraan roda dan model kenderaan. Dalam kebanyakan kes, setiap roda mempunyai dua pad brek, satu di setiap sisi caliper brek.
Sekiranya pad brek anda mencicit, ia mungkin disebabkan oleh perkara asing yang dibuat di antara pad brek dan cakera, atau jurang yang terlalu ketat. Untuk menghentikan bunyi, keluarkan objek asing atau menyesuaikan jurang. Sekiranya bunyi berterusan, pemeriksaan profesional di kedai pembaikan disyorkan.
Ia benar -benar normal untuk pad brek untuk menjadi panas. Haba dihasilkan oleh geseran antara pad brek dan cakera brek apabila brek digunakan.
Cool tags: D2173 Pad Brake untuk Lexus GS S160 dan Toyota Aristo S160 dan Alteza XE10, China D2173 Brake Pads untuk Lexus GS S160 dan Toyota Aristo S160 dan Alteza Xe10, pembekal, kilang, အကောင်းဆုံးဘရိတ် pads, ဘရိတ် pads ၏အမှု, ပြည်တွင်းဘရိတ် pads များ, SUVs ဘရိတ် pads သည်, ဘရိတ် pads များ, စမ်းသပ်ပြီးဘရိတ် pads
Hantar pertanyaan
