Description/kawalan
Parameter teknikal
Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami termasuk empat formulasi bahan: jenis logam rendah, separa logam, NAO, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 jenis.
Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.
Produk Sistem Brek Ayrgoe:
D5183
Model auto yang berkenaan:
Pad brek untuk Honda
Saiz Produk:
|
Panjang |
Lebar |
Ketinggian |
|
139 |
56.5 |
/ |
|
Jejari |
Ketebalan |
Bahan |
|
/ |
17 |
/ |
Nombor Jenama:
|
OEM NO. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D5183 |
|
FMSI no. |
D793-7663 |
|
Akebono no. |
AN644K |
1) Tiada bunyi, tiada habuk.
2) dipercayai dan tahan lama.
3) Jarak brek pendek.
4) Prestasi brek stabil.
5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.
Ya, pad brek dan kasut brek adalah dua komponen yang berbeza. Walaupun kedua -duanya memainkan peranan kritikal dalam sistem brek, mereka mempunyai struktur dan fungsi yang berbeza.
Pad brek tidak sama; Mereka berbeza -beza bergantung kepada model kereta, saiz, dan komposisi bahan.
Pad brek seramik dikenali untuk menghasilkan habuk minimum. Ini kerana habuk yang dihasilkan semasa mengapung brek ke udara, bukannya berpaut ke hab roda, menjadikannya lebih bersih untuk alam sekitar dan roda.
Pad brek beroperasi dengan menggunakan geseran untuk menukar tenaga kinetik ke dalam tenaga haba. Geseran berlaku di antara pad brek dan cakera brek, serta di antara tayar dan tanah, membantu kenderaan menurun dan akhirnya berhenti.
Cool tags: D5183 Pad Brek untuk Honda, China D5183 Pad Brek untuk Pengilang, Pembekal, Kilang Honda, အလွန်ကောင်းမွန်သောဘရိတ် pads များ, စက်ဘီးဘရိတ် pads သည်, cobblestone လမ်းဘေးဘရိတ် pads သည်, အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဘရိတ် pads, ပြည်တွင်းဘရိတ် pads, ဘရိတ် pads ၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
Seterusnya
D5187M Pad Brek untuk Honda CR-V RW6Hantar pertanyaan
Anda mungkin juga berminat
