Pad brek pn32003 untuk bmw 220i coupe f22

Ayrgoe adalah syarikat bahagian automotif antarabangsa. Matlamat kami adalah untuk menyediakan pengguna dengan bahagian-bahagian automotif yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai pada harga yang ideal. Sejak 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949.

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Parameter teknikal

Ayrgoe adalah syarikat bahagian automotif antarabangsa. Matlamat kami adalah untuk menyediakan pengguna dengan bahagian automotif yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai pada harga yang ideal.

Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami merangkumi empat formulasi bahan: logam rendah, separuh logam, Nao, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 types.inklude jenis PN32003.

Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.

Produk Sistem Brek Ayrgoe:

PN32003

Model auto yang berkenaan:

Pad brek untuk coupe BMW 220i

Pad brek untuk 220i Coupe F22

Saiz Produk:

Panjang	Lebar	Ketinggian
112.3/140	100	/
Jejari	Ketebalan	Bahan
/	18	/

Nombor Jenama:

OEM NO.	34106859067,34116878882
Kashiyama no.	/
FMSI no.	D1609-8822
Akebono no.	/

Kelebihan Produk:

1) Tiada bunyi, tiada habuk.

2) dipercayai dan tahan lama.

3) Jarak brek pendek.

4) Prestasi brek stabil.

5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.

Sama ada menavigasi lalu lintas bandar yang kompleks atau melayari lebuh raya yang panjang, pad brek kami memberikan prestasi brek yang lancar dan boleh dipercayai, memastikan ketenangan fikiran dalam setiap perjalanan.

Adakah pad brek seramik lebih baik daripada pad brek biasa?

Beli pad brek mengikut keperluan anda, dan mereka sesuai selagi keselamatan dijamin.

Pad brek seramik tidak mengandungi logam, jadi ia lebih tahan lama daripada pad brek biasa, mempunyai pelesapan haba yang lebih baik, jarak brek yang lebih pendek, dan boleh digunakan secara berterusan pada suhu tinggi dan intensiti tinggi. Pad brek biasa adalah lebih rendah daripada pad brek seramik.