Pad brek pn5014 untuk vw touran 1t1

Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Parameter teknikal

Ayrgoe adalah syarikat bahagian automotif antarabangsa. Matlamat kami adalah untuk menyediakan pengguna dengan bahagian automotif yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai pada harga yang ideal.

Sejak tahun 2015, Ayrgoe telah mengendalikan kilang brek Pads yang meliputi 45 ekar dan telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Julat produk kami termasuk empat formulasi bahan: logam rendah, separuh logam, Nao, dan seramik, berjumlah lebih dari 2, 000 types.inklude jenis PN5014.

Kami mempunyai kepakaran yang mendalam dalam perkembangan pesat pad brek, dan pad brek kami kini meliputi model kenderaan arus perdana di pasaran.

Produk Sistem Brek Ayrgoe:

PN5014

Model auto yang berkenaan:

Pad brek untuk VW Touran

Pad brek untuk touran 1T1

Saiz Produk:

Panjang	Lebar	Ketinggian
131.8	84.4	/
Jejari	Ketebalan	Bahan
/	15	/

Nombor Jenama:

OEM NO.	8008242-00-A
Kashiyama no.	/
FMSI no.	D2399-9627
Akebono no.	/

Kelebihan Produk:

1) Tiada bunyi, tiada habuk.

2) dipercayai dan tahan lama.

3) Jarak brek pendek.

4) Prestasi brek stabil.

5) Tidak ada bahaya kepada cakera brek.

Sama ada menavigasi lalu lintas bandar yang kompleks atau melayari lebuh raya yang panjang, pad brek kami memberikan prestasi brek yang lancar dan boleh dipercayai, memastikan ketenangan fikiran dalam setiap perjalanan.

Mengapa bunyi yang tidak normal berlaku selepas menggantikan pad brek?

Logam atau zarah keras dalam pad brek: Beberapa pad brek mengandungi logam atau zarah keras yang boleh menyebabkan bunyi bising apabila mereka menghubungi cakera brek. Kebisingan ini biasanya hilang apabila zarah dipakai dan tidak menjejaskan keselamatan.

Pemasangan yang tidak betul: Pemasangan yang tidak betul, seperti memasang pad brek terbalik, boleh menyebabkan bahagian logam menyentuh cakera brek, mengakibatkan bunyi yang tidak normal.

Objek asing: Pasir, batu kecil, atau serpihan boleh diserahkan di antara pad brek dan cakera, mencipta bunyi. Objek -objek ini biasanya dikeluarkan apabila kenderaan bergerak, dan bunyi bising harus hilang.

Sekiranya bunyi bising berterusan untuk tempoh yang berpanjangan, disyorkan untuk mengeluarkan roda dan memeriksa objek asing atau melawat kedai pembaikan untuk pemeriksaan lanjut.