Apakah bahan pad brek?

‌ Bahan pad brek terutamanya termasuk yang berikut: ‌

‌Asbestos Material‌: Dengan kos rendah dan ringan, ia digunakan secara meluas dalam trak dan kenderaan kejuruteraan.
‌Semi-Metal Material‌: Ini adalah bahan pad brek standard apabila kenderaan meninggalkan kilang, tetapi pekali geserannya agak rendah, kira-kira 0 38, dengan hayat perkhidmatan yang pendek dan boleh menyebabkan bunyi bising.
‌Metal Material‌: Ia terutamanya termasuk dua komponen: besi dan tembaga. Permukaan pad brek besi berwarna hitam gelap, manakala permukaan pad serbuk tembaga bertaburan dengan blok logam atau zarah halus tembaga atau tembaga merah.
‌Ceramic Material‌: Ia dihormati kerana ketumpatan sederhana, suhu tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik, dan tahap bunyi yang rendah. Pad brek seramik yang benar -benar mengandungi serat aramid berfungsi dengan baik dari segi hayat dan prestasi perkhidmatan.
Bahan serat Karbon: Ia digunakan terutamanya untuk model mewah, dengan ciri-ciri berat ringan, kekuatan tinggi, pekali pengembangan haba kecil, kekonduksian terma yang baik dan rintangan haba. Rintangan haus pad brek serat karbon adalah lebih daripada 1.5 kali dari pad seramik biasa, dan kejutan haba pada permukaan geseran adalah kecil.